- Dette er et marked i vekst, men vi trenger drahjelp

Oslo kommune har gått i bresjen for å bidra til at større kjøretøy i Oslo skal få et godt nettverk, og en del av denne satsingen har foregått på St1 sin Shellstasjon på Rommen.

- Dette er et marked i vekst, men for å sikre at det er samspill mellom tilbud og etterspørsel, trenger vi drahjelp til å etablere et hensiktsmessig nettverk, slik Oslo kommune her jobber for, sier forretningsutvikler i St1 Jonas Bæk.

St1 eier og driver alle Shellstasjonene i Norge, og har etablert lading for personbil på 90 av disse allerede. 

De uttaler også at de satser på storbillading flere steder, men stasjonen på Rommen er den første av sitt slag selskapet har åpnet i Norden. 

Flere er under etablering, opplyser selskapet.

Bidrar til bedre tilbud

- Det er gøy å se at tilsagnene fra kommunen realiseres som ferdige hurtigladerstasjoner. ST1s ladere til tungtransport vil bidra til et bedre tilbud for elektriske lastebiler og busser i Oslo langs hovedveinettet nordover i byen og er et viktig skritt på veien mot en utslippsfri tungtransport, sier Margrethe Lunder, klimarådgiver i Klimaetaten.

Som leverandør for ladestasjonen har St1 valgt EVBox, og for punktene som er tiltenkt lastebil er det installert tre 400 kW hurtigladere hvorav to er satt opp med lastbalansering mellom enhetene som distribuerer strøm og sørger for at hver bil får maksimal effekt på sin ladesesjon. 

Den tredje er frittstående og vil gi maksimal effekt kontinuerlig. Denne er beregnet på kjøretøy opp til 18 meter.

Nyoppusset stasjon

- Vi er veldig fornøyde med at vi her kan tilby våre kunder et topp moderne system, som gir rask og effektiv lading. Når det gjelder betalingsløsning jobber vi nå for å løse det slik at vi også får systemet opp på Shell Card. I mellomtiden tar vi vanlige bank- og kredittkort, sier salgssjef i St1 Alexander Andersen.

Alle ladepunktene på Shell Rommen tilfredsstiller ifølge selskapet kravene til universell utforming, noe som gjør laderne brukervennlige også for rullestolbrukere. 

LES OGSÅ:

• 

  Enova korrigerer etter saksbehandlings-blemme

• 

  Felleskjøpet og Reitan Retail sammen om transportsatsning

• 

  Forventer lengre leasingperioder for elektriske lastebiler

• 

  – Alt er tilrettelagt for yrkessjåfører

• 

  Oslo kommune med støtte-finte: – Enova svekker tempoet i omstillingen lenge før vi er i mål

• 

  Har gitt støtte til 1.800 ladepunkter - nå er det slutt

• 

  Skal undersøke om «gråareal» ved E18 kan gi soldrevne lastebiler

• 

  – Ikke dette vi trengte nå som det endelig har løsnet for biogass

• 

  Statens vegvesen lover storstilt utbygging av døgnhvileplasser og ladestasjoner

• 

  – Vi må ha mange flere enheter på veien enn vi hadde trengt, for å få gjort det vi skal. Det er ikke bra