-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer

Volvo: Inntil 600 kilometer på én lading
Ny langdistanseversjon av FH Electric.
Volvo mener dette vil gjøre det mulig for transportselskaper å bruke elektriske lastebiler på interregionale og langdistanseruter, og at man kan kjøre en full arbeidsdag uten å måtte lade.
Men du må vente litt, da: Det vil bli åpnet for salg av den nye Volvo FH Electric i løpet av andre halvår 2025.
– Vårt nye elektriske flaggskip vil være en flott løsning for transportselskaper med høy årlig kjørelengde på lastebilene og med et sterkt engasjement for å redusere CO2-utslippene, sier Roger Alm, administrerende direktør for Volvo Trucks.
Ny teknologi
Det som gjør rekkevidden på 600 km mulig er Volvos nye drivlinjeteknologi, den såkalte e-akselen, som gir plass til betydelig mer batterikapasitet ombord.
Mer effektive batterier, et ytterligere forbedret batteristyringssystem og generell effektivitet i drivlinjen bidrar også til den økte rekkevidden.
Volvo Trucks har i dag åtte batterielektriske modeller i produktutvalget. Utvalget gjør det mulig å kjøre elektrisk lastebil i by- og regional distribusjon, bygg og anlegg, renovasjon og snart langdistansetransport.
Volvo har til nå levert mer enn 3800 elektriske lastebiler til kunder i 46 land over hele verden.
For å nå sine mål om netto nullutslipp innen 2040 har Volvo Trucks en strategi som bygger på tre teknologier: Batterielektrisk, brenselcelleelektrisk og forbrenningsmotorer som går på fornybare drivstoff, som grønt hydrogen, biogass eller HVO (Hydrogenated Vegetable Oil).
LES OGSÅ:
-
Stellantis leverer til Iveco
-
Scanias beste serviceteam
-
ST Vik med norgespremiere for Scania
-
Applaus til IVECO-kollegaer
-
Tøft oppdrag fikk elektrisk løsning
-
– 2025 ser litt lysere ut enn vi først trodde
-
Møt opp fredag! Blod, tårer og trafikksikkerhet!
-
«Nye Iveco» i Norge: Mindre skreddersøm og mer volum
-
Hurtig ny leder for Hedin Nordic Truck
-
Tror på elektrisk gjennombrudd