Forsiden - YrkesBil.no

Notiser - kort og godt:

  • Triangle vil vokse i Europa

    YrkesBil-redaksjonen

    Kinesiske Triangle Tyre har fått fotfeste i det norske markedet med dekk til personbiler. På dekkmessen The Tire i Køln i sommer viste produsenten oppgraderte produkter for lastebil, buss og anleggsmarkedet.

    Triangle hadde produkter fra tre hovedområder på messen: TBR (Truck and Bus Radial), OTR (Off-the-Road) og personbildekk. Selskapet beskriver dette som sine tre viktigste produktlinjer for det europeiske markedet.

    Innen TBR viste Triangle blant annet modeller som TBH-A12, TRS06 og TTM-D28, mens OTR-programmet blant annet omfatter TB526, TB599A og TB516. Dekkene er rettet mot henholdsvis lastebil- og bussmarkedet og blant annet dumpere, hjullastere og annet anleggsutstyr.

    Messen er samtidig en del av Triangles strategi for Europa. Selskapet opplyser at Europa er et prioritert marked, og at satsingen har gått fra ren produkteksport til en mer lokal tilstedeværelse med egne team og distribusjonspartnere.

  • Nå blir Iveco indisk

    YrkesBil-redaksjonen

    Tata Motors har startet det formelle oppkjøpstilbudet på Iveco Group. Det indiske konsernet tilbyr 14,10 euro kontant per aksje, og tilbudet er enstemmig anbefalt av Iveco-styret.

    Akseptperioden startet 7. september og løper til 26. oktober. Iveco-aksjonærene skal også stemme over oppkjøpet på en ekstraordinær generalforsamling 16. oktober. Tilbudet verdsetter Iveco Group til rundt 3,82 milliarder euro.

    Iveco Groups største aksjonær, Exor - som kontrolleres av den italienske «Fiat-familien» Agnelli, har allerede forpliktet seg til å støtte tilbudet og selge sin eierandel på rundt 27 prosent av aksjene, tilsvarende 43,19 prosent av stemmerettighetene. Tilbudet er betinget av at Tata Motors oppnår minst 95 prosent av aksjene, men denne terskelen kan reduseres til 80 prosent dersom en aktuell beslutning blir vedtatt på generalforsamlingen.

    Vil skape en global nyttekjøretøygigant

    Tata Motors og Iveco mener kombinasjonen vil gi et større og mer geografisk diversifisert konsern. De to virksomhetene har ifølge selskapene liten overlapp både industrielt og geografisk. Samlet vil de ha et årlig salg på mer enn 590.000 nyttekjøretøy og samlede inntekter på rundt 21 milliarder euro.

    Tata Motors mener størrelsen vil gjøre det mulig å fordele investeringer over større volumer, hente ut stordriftsfordeler og redusere noe av svingningene i kontantstrømmen som er typiske for nyttekjøretøyindustrien. Samtidig skal kombinasjonen gi bedre muligheter til å investere i nye teknologier og bærekraftige transportløsninger.

    – Ved å kombinere våre styrker, kapasiteter og markedsposisjoner kan vi bygge en sterkere og mer globalt konkurransedyktig nyttekjøretøyvirksomhet, som er bedre posisjonert til å betjene kundene, investere i fremtidig teknologi og skape varige verdier for alle interessenter, sier Girish Wagh, administrerende direktør i Tata Motors.

    Også Iveco-ledelsen trekker fram økt størrelse og geografisk rekkevidde som viktige argumenter.

    – Ved å skape en ny, betydelig aktør innen globale nyttekjøretøy kan vi utnytte fordelene ved økt skala og rekkevidde, akselerere innovasjon og tilby enda flere ledende produkter til kunder over hele verden, sier Iveco Groups konsernsjef Olof Persson.

    Han peker samtidig på at selskapenes komplementære virksomheter skal gi langsiktige muligheter for både ansatte, leverandører og samarbeidspartnere.

    Tata Motors har opplyst at målet er å videreføre og akselerere Iveco Groups eksisterende strategi. Selskapene skal etter planen beholde sine industrielle strukturer og arbeidsmiljøer.

    Oppkjøpet omfatter Iveco Groups nyttekjøretøyvirksomhet og skal også gi mulighet til å styrke drivlinjevirksomheten FPT. Alle nødvendige konkurranse- og utenlandske investeringsgodkjenninger samt øvrige forhåndstillatelser som kreves for transaksjonen, er ifølge selskapene på plass.

  • NTM blir majoritetseier i JPGS

    YrkesBil-redaksjonen

    NTM Group har kjøpt en majoritetspost i svenske JPGS Group. De tidligere eierne blir med videre som minoritetseiere og skal fortsatt være involvert i selskapets utvikling.

    Oppkjøpet skal styrke NTM-konsernets satsing på tilhengere, semitrailere og påbygg, og samtidig gi en sterkere posisjon i Sverige og Norden. JPGS har rundt 50 ansatte og leverer kundetilpassede påbygg til lette og tunge lastebiler, samt tilhengere og tjenester innen service, reparasjoner og ombygging.

    NTM har rundt 700 ansatte og hovedkontor i finske Närpes.

  • Uno-X inngår avtale med NHO Service og Handel

    YrkesBil-redaksjonen

    NHO-medlemmer får rabatter på drivstoff, lynlading og bilvask gjennom en ny avtale med Uno-X Mobility.

    Uno-X Mobility Norge og NHO Service og Handel har inngått en avtale som gir medlemsbedriftene i NHO Service og Handel og tilhørende landsforeninger i NHO tilgang til rabatterte priser på drivstoff, elbillading og bilvask.

    Avtalen ble inngått 17. august og er rettet mot bedrifter med kjøretøy i daglig drift.

    – Medlemsbedriftene våre har mange biler på veien hver eneste dag for å få samfunnet til å fungere. Derfor er jeg glad for at vi sammen med Uno-X har forhandlet frem denne fordelsavtalen, som bidrar til å redusere kostnadene for bedrifter som er avhengige av transport i hverdagen, sier Vegard Einan, administrerende direktør i NHO Service og Handel.

    For å benytte rabattene må medlemsbedriftene ha Uno-X firmakort og aktivere avtalen.

    NHO Service og Handel oppgir å ha 7136 medlemsbedrifter med til sammen 152 600 ansatte. Uno-X Mobility har over 300 lokasjoner for personbil og tungtransport i Norge.

Powered by Labrador CMS