-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
byMEDHUS AS:
Bilselger
-
Formula Automobile Norge AS:
Sales Executive & Brand Specialist
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Dødsbillig webflåtestyring
Flåtestyring for så mye som 20 biler, inkludert ordrefunksjon og rapportering, koster nå under 5000 kroner året.
Nettbaserte reiseplanleggere er i seg selv gammelt nytt.
Selv når du inkluderer en stor bilflåte, ordrestyring og rapportering, er det for så vidt kjent materie.
Prisen derimot, på under 5000 kroner året, gjør det verdt å sperre opp øynene. Det mener i hvert fall Ole Jakob Nilsen i InfoMap Norge as.
- Forskjellen fra gratis systemene på nettet er store. For det første kan man planlegge med og optimalisere alle kjøretøy og ruter på en gang, i en operasjon, påpeker han.
I tillegg kan man altså importer alle ordrer, og systemet legger de ut på kartet via for eksempel gateadresse, postnr og stedsnavn. Og fra dette får man ut detaljerte rapporter etter behov
- Men den største forskjellen fra PC/serverbaserte ruteplanleggersystemer er prisen. Det vi nå kan tilby fra under 5000 kroner i året abonnement, tilsvarer tradisjonelle systemer til opptil 40.000 kroner.
Og da slipper man dessuten installasjon på eget utstyr, man slipper interne IT-kostnader til utstyr- og assistanse. Vi drifter kort sagt hele løsningen, inklusive backup.
Det høres nesten for godt ut til å være sant. Da er det jo greit at man kan teste ut systemet selv, for å se om det faktisk funker. Sjekk www.touroptimiser.no.
Du kan også prate med InfoMap-folka på messa på stand B04-12.
Her er flere messenyheter:
- Spreke karer trekker sjøl!
- Påbyggnyheter fra Bussbygg
- Rekrutterer 1000 tenåringer
- Her setter hammar verdensrekord