-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
byMEDHUS AS:
Bilselger
-
Formula Automobile Norge AS:
Sales Executive & Brand Specialist
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Hold et øye med transportbarometeret
Vårt nye online-barometer gir deg øyeblikksbildet av transportmarkedet, både innenlands i Norge og til og fra 47 europeiske land.
Tilbud og etterspørsel, det er de to mest sentrale parameterne i enhver bransje.
For transportbransjen snakker vi om gods som skal fraktes – og ledig kapasitet til å frakte det.
I samarbeid med TimoCom presenterer vi nå transportbarometeret, som viser nettopp dette.
Til venstre for pilen finner du mengden utlyste godsoppdrag. Til høyre for pilen finner du innmeldt ledig transportkapasitet.
Optimalt sett burde forholdet være 50/50. Da er det akkurat like mye gods som skal fraktes som biler som kan frakte dette.
Men slik er det sjelden.
Barometeret viser oftest en overvekt den ene eller den andre veien. Og om markedet er gunstig for transportørene på en strekning, kan returstrekningen vært et dårlig marked.
Underlaget for transportbarometeret er innmeldte behov og kapsitet i TimoComs fraktdatabase som daglig registrer hundretusenvis av fraktoppdrag over hele Europa.
Les også: