-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Mitsubishis første elektriske varebil
Tokyo – Mitsubishi hevder de blir først i verden med en serieprodusert, elektrisk drevet varebil. Vi tar utsagnet med en klype salt.


Mitsubishi hevder i-Miev Cargo blir verdens første vare-elbil
I april neste år starter salget i Japan av Mitsubishi i-Miev Cargo – en rendyrket minivarebil med kapasitet til 1750 liter gods. Neste kontinent ut blir Europa, med lansering i 2011.
Bilen bygger på samme teknikk som i i-Miev – det vil si med Li-ion batterier og en effekt på 63 hk. Det blir også en plugg-inn løsning slik at man lett kan lade batteriene.
Ideen er at bilen særlig skal egne seg for postdistribusjon, budtjeneste etc.
Så lenge den bare brukes på dagtid, kan bilens batterier topplades i løpet av natta – slik at man får maksimal kjørelengde om dagen. Det blir også mulig med hurtigladning.
PS!
Nå kan det diiskuteres hva som menes med serieprodusert, men allerede ruller det noen hundre franske varebiler på norske skilter. Så først i verden er vel å ta i litt hardt.