-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
V-Klasse klon fra Zeekr
Geely – en av de største aksjonærene i Mercedes-Benz – planlegger åpenbart å lage sin egen V-Klasse. Det eneste vi vet: den skal hete Zeekr 009.
Zeekr er et nytt merke. Det dukket opp i mars i fjor, definert som Geely sin overklasse batterielektriske bil.
Så dukket det opp en kryptisk melding på Weibo, med disse to bildene.
«SEA’s omfattende arkitektur legger til enda et flaggskip. Verdens første hel-elektriske luksus-MPV er offisielt døpt ZEEKR 009», var teksten.
Hvilket ikke betyr noe annet enn at denne kommende spennende bilen fra Zeekr også er bygget på SEA plattformen som åpenbart kan betjene alt, fra den minste Smart, via alle Volvoer og Polestarer til en stor Zeekr i et forholdsvis elevert segment.
Det pussige er at dette slapp ut på Weibo samtidig som Geely åpnet sitt nye, store designsenter i Gøteborg. Det skal samle all global design-innsats for Zeekr og Lynk & Co (Polestar og Volvo har sine studio litt lenger unna). Men det var ikke et ord om at denne nye bilen har svensk bakgrunn, eller hvor den kommer fra.
Det lille vi ser av fronten smaker i hvert fall Kina.
Den heftige grillen ser ikke ut som den står tilbake for Hongqi – hvis den også er belyst blir det hele jo bare enda mer dramatisk.
Den duse profilen vi blir vist er ganske overbevisende som en V-Klasse konkurrent, en EQV uten handicapet ved at den også skal være varebil til tider.
Det er når Cadillac sier at saloon gir den eneste riktige luksus-følelsen jeg trekker frem biler som dette. Bare det å kunne spasere inn og ut i stedet for å leke slangemenneske, øker jo komfortfølelsen med mange poeng.
Zeekr har foreløpig bare 001 på gang. Salget begynte i oktober og så langt er det solgt 25.000 av dem – litt over 4000 i juni.
Bli ikke forundret hvis du møter en – det triller noen av dem rundt i Gøteborg.