Iveco på IAA Hannover
Daily Blue Power
Iveco på IAA Hannover
Eurocargo
Iveco på IAA Hannover
Stralis X-Way
Iveco på IAA Hannover
Stralis

Dieselfri Iveco på IAA

Dette er et morsomt grep av Iveco: de gjør standen sin på høstens IAA absolutt dieselfri. Og, originalt nok i dag, det betyr ikke bare strøm. Det er først og fremst gass det satses på der.

Jon Winding-Sørensen
Publisert

Iveco kommer slett ikke til å gjemme seg bort i Hannover i år. De kommer til å presentere hele rekken sin, de skal være vertskap for rundebordskonferanser og de bygger hele standen sin i samarbeid med Shell.

Hele budskapet er «Low Mission Area» som de skal demonstrere ved hjelp av sine biometan-motorer.

De snakker om mer enn 90 prosent reduksjon i NO2, 99 % i partikkelutslipp og 95 % i CO2.

Dessuten føyer de til elektrisk drift for spesielle by-orienterte transportløsninger.

Ivecos gass-initiativ ble skikkelig kickstartet av det tyske Samferdselsdepartementet i mai. Da ble det kunngjort en ny subsidierings-ordning der man ga belønning som virkelig betydde noe til transportører som satset på naturgass, enten som CNG eller LNG.

Iveco har åpenbart et vegg-til-vegg utvalg av slike løsninger og det tok bare et par uker etter samferdselsministerens kunngjøring til de hadde en hel karavane på veien.

Den startet i Dortmund tidlig på sommeren, og hele det lange følget skal turnere Tyskland rundt til det hele avsluttes i oktober.

En stans på IAA i Hannover i september er da åpenbart en del av planen, og der har de altså også fått med seg Shell som en viktig røst i ned-karboniserings-budskapet.

– Sammen med Shell, noen av våre kunder og våre påbyggere, skal vi vise en komplett linje alternative drivlinjer, som er tilgjengelige i dag, sier Pierre Lahutte, Ivecos Brand president.

Så fortsetter han:

– Dieselmotoren settes under stadig sterkere press, opinionen har vendt seg mot den – og vi skal vise at det går an å klare seg uten. Her skal vi ha en stand uten en eneste dieselmotor i syne».

Til sammen skal de ha 18 biler på standen, men et par elektriske eksempler blir det også.

Heuliez Bus kommer til å vise en 12 meters to-dørs bil med en form for hurtiglading som også kan brukes på 18 meteren.

Iveco Bus viser sin Crealis der man kombinerer ledninger i luften med batterier – men mange færre (og dermed blir den lettere) enn i en vanlig batterielektrisk bil.

Det vil også bli et par elektriske Daily versjoner, men resten blir gass. Inklusive langtransportløsninger med rekkevidde på over 1000 km.

varebil yrkesbil iveco


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Powered by Labrador CMS