-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Hyundais nye varebil
Hyundai lanserer nå en ny varebil i 3,5-tonns-klassen som skal produseres i Europa for europeiske kunder.


Vi fortalte første gang om denne bilen sist høst da Hyundai slapp de første skissene i forkant av nyttebil-utstillingen i Hannover.
Nå er produksjonen startet hos Hyundais partner Karsan Automotive i Bursa, Tyrkia, og dermed kan vi fylle på med mer informasjon.
Tre varianter
Bilen bygges på en fleksibel plattform som gir mulighet for tre karosserivarianter – varebil, buss og chassis. Som varebil skal den tilbys i to lengder – 5,5 og 6,2 meter med et lasterom på inntil 12,9 kubikkmeter – nok til å romme fem europaller.
Bussen får en tillatt totalvekt på fire tonn og skal tilbys i to alternative innredninger med 13+1 seter og valgfri plassering av dører. Som chassis får H350 plass til påbygg med inntil 4,0 meter lengde og 2,32 meter bredde.
Sikter høyt
Hyundai tror de vil appellere til «kunder på jakt etter en premium varebil takket være det store varerommet, ergonomisk design og personbil-komfort».
Designere og ingeniører har lagt vekt gode ytelser og høyt sikkerhetsnivå. De lover pålitelighet, konkurransedyktige kostnader og «sjenerøs garanti».
H350 har forhjulsdrift og leveres med to alternative 2,5-liters dieselmotorer. Den kraftigste har 170 hester og et dreiemoment på 425 Newtonmeter. Alternativet har 150 hk / 373 Nm.
Salget starter i Tyrkia i mai og i åtte andre europeiske land i løpet av juni. Fra 2016 skal den markedsføres i de fleste europeiske land, så da kommer kanskje også Norge på kartet?