-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Gammelt blant Paris-nytt
Franskmennene er glade i sine gamle og tunge. Og respekten for dem deles åpenbart også av de som steller med mer populistiske transportmidler.

Det er ganske hyggelig å rusle rundt på en personbilutstilling i Paris og måtte bråstoppe. For midt i feisen får du en himmelblå Berliet Bulldog.
De gamle og tunge hadde fått en del kvadratmeter på bilutstillingen i Paris i år også. Og den plassen var godt utnyttet,
Blant annet til en brannbil fra Renault, en stor trekkvogn fra Saurer, en elegant og ganske firkantet varebil fra Unic sammen med en typisk bondebil, en som kan brukes til alt fra å frakte høyballer og slakt, til å kjøre til kirken med på søndager – fra Citroën.
Det hele i regi av, og med gjenstander fra, to av de som virkelig står i spissen for denne virksomheten i Frankrike.
Camion Club de France er Paris-basert og meget effektiv når det gjelder å bevare denne delen av fransk industri- og samferdselshistorie.
Du treffer dem på http://camionclubdefrance.a.free.fr/qui.php?lang=en . Dette er den eneglskspråklige utgaven, men husk på slike sider at det alltid lønner seg å gå til originalspråket, eller kan man gå glipp av mye av det innholdet som ikke er oversatt.
De hadde hentet bilene fra et museum en tjue mils vei syd for Paris, i Montrichard, nede i Loir-området. Musée du Poids Lords heter det, http://www.museedupoidslourd.fr/index.htm .
Museet stammer egentlig fra 1982, men kom til sitt nåværende oppholdssted i 2003. Verd en omvei, som det heter i Michelin-guidene.
Men hva som virkelig fortjener en omvei er den virkelig store kraften i europeisk lastebilbevaring: Fondation Berliet. Selve Berliet lastebilen (grunnlagt i 1894) ble faset ut etter at Michelin, som da eide både Berliet og Citroën, solgte lastebilen til Renault i på sytti-tallet.
Men Berliet-stiftelsen fadet ikke ut. Derfra kommer det stadig oppsiktsvekkende, nyrestaurerte biler, fantastiske bøker, nye innslag i deres imponerende dokumentasjons-senter, og stadig nye folk som er opptatt og fascinert av tungbiler før og nå. Lyon har andre attraksjoner også, så denne byen bør være med på ruta neste gang. Sjekk http://www.fondationberliet.org/.
God helg!
Tips YrkesBil på email: haakon@bilforlaget.no