-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Verdens største bilvaskemaskin
I Kalahariørkenen i Syd-Afrika er verdens største bilvaskemaskin under klargjøring. Det er gigantiske dumpere som får glede av det nye anlegget.


Det er solide dimensjoner over anleggsmaskinene
Det er ikke akkurat sentral beliggenhet på Khumani-gruven som ligger i Kalahariørkenen, ikke langt fra grensen til Botswana. Og det er heller ikke snakk om noen bilvaskautomat i vanlig forstand heller.
De ni meter høye dumperne på 200 til 400 tonn som frakter jernmalm fra den åpne sjakten til foredlingsfasilitetene, blir normalt vasket for hånd. Men med slike dimensjoner er dette en tidkrevende operasjon som i beste fall tar flere timer, og i verste fall flere dager for hver eneste bil.
Farlig oppdrag
Selskapet som bygde infrastrukturen til den nye Khumani-gruven, var på utkikk etter et system som kunne automatisere vaskeprosessen av de ni meter høye lastebilene.
Hovedhensikten var å redusere det høye antall ulykker som den manuelle vaskingen medførte, ulykker som ofte resulterte i dødsfall eller alvorlige skader da operatørene falt ned fra plattformer og stiger.
Rask prosess
InterClean er selskapet som har konstruert de gedigne vaskeautomatene med høytrykksspyling som rengjør en dumper i løpet av tre til ti minutter. Anlegget har kapasitet til å pumpe og resirkulere 38 000 liter vann i minuttet. Til sammenligning er kapasiteten på et stort bilvaskeanlegg 1 000 liter per minutt.
Når man sammenligner med manuell vask, er lastebilen like ren etter tre minutter i InerClean-anlegget. Grundigere vask trenger dermed bare å foretas en gang i blant.
Bedre utnyttelse av maskinparken sparer gruveoperatøren for millioner av kroner, og maskinene brukes i tillegg til å rengjøre bulldosere, hjullastere og annet gruveutstyr.