-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Brukte Element til Norge
Honda-forhandler Skotvedt skal selge bruktimporterte Honda Element som varebiler. Bilene importeres fra USA og vil koste fra kr 259.900. De to første bilene er kommet og bygget om. Nå er de godkjent som varebil og Skotvedt regner med å selge minst 100 slike brukte varebiler det første året. Den norske Honda-importøren applauderer ikke tiltaket.

Honda Element er en knallsuksess i USA. Den firkantede, litt rare kassebilen er stor nok til å bli registrert som varebil i Norge. Element bygges i USA og er i følge Honda bare laget for det nord-amerikanske markedet. Bilen selges bare med en
Element har to- eller firehjulstrekk, automatgear er uansett standard. I tester utført i USA er den kåret til en av de mest sikre SUVer (testet i 2004). I USA selges bilene både med tohjuls- og firehjulstrekk og prisene starter på rundt 17.000 dollar. En bil med riktig utstyr koster ca 20.000 dollar.
Honda Element er ikke EU-godkjent og derfor er den ikke på Hondas offisielle program i Europa. Men nå kommer bilene til Norge som bruktbil. Det er firmaet Norsk Bilpool som er offisiell importør av bilene – men de samarbeider med Skotvedt A/S som skal forhandle bilene. Skotvedt er Norges største Honda-forhandler.
- Vi har stor tro på Honda Element som varebil i Norge, sier disponent Hans Erik Kosberg i Skotvedt på Rud i Bærum. - De to første bilene er nå bygget om og de har vakt stor oppsikt. Folk har kommet til oss når de har sett bilen og vi venter spent på neste forsendelse.
- Hvor brukte er bilene?
- De første bilene for Norge lastes nå på bilbåt i USA. Det er mest biler som er første gang registrert i slutten av 2003 som 03-modell. Bilene er kjørt fra 20.000 til
- Men bilene er ikke EU-godkjent?
- De er godkjent i Norge som varebil. Element selges også i Tyskland – og vi har alle de dokumenter som skal til for at bilen blir godkjent i Norge.
- Hvilken rolle har Norsk Bilpool og Skotvedt i prosjektet?
- Ideen kom fra Norsk Bilpool som så bilene i USA. De kom til oss og vi tente på ideen. Vi kan ikke være importør av biler, det ville passe seg dårlig overfor Honda Norge. Derfor er Norsk Bilpool importør – mens vi er forhandler. Vi regner med å selge rundt 100 slike biler det første året.
- Har dere enerett på salg?
- Vi starter opp, så vil utviklingen vise hva det blir til. Skotvedt har også bidratt med finansiering av bilene.
- Hva blir prisen?
- Som varebil komplett levert på gata vil bilene koste kr 259.900. Da har de firehjulstrekk og automatgear og er velutstyrte.
- Hvem bærer forpliktelser ved reklamasjoner, tilbakekallinger etc?
- Vi mener at så lenge bilen er en Honda, er det Hondas ansvar. Vi er i en dialog med Honda Norge om dette – men saken er ikke endelig avklart. Vi vil skaffe deler etc. som det vil være behov for, sier Kosberg. Honda Element leveres med en 2,4-liters motor som også sitter i andre Honda-modeller. I USA leveres ikke bilen som varebil.
Les også:
Honda Norge: "Ikke vårt ansvar!"