-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Tollvesenet ringte på
Glenn Main Henriksen fra Tønsberg fikk seg en overraskelse da Tollvesenet ringte på døra. De ville sjekke hans Volkswagen Touran varebil.

Og kontrollen av bilens varerom viste i følge Tønsbergs Blad at varerommet var 4,5 cm for kort. Dermed krevde de at bilen ble omregistrert til personbil.
Inkludert rabatt for bilens alder kom regningen på 30.000 kroner. Hadde bilen vært nyere ville prisen blitt på mellom 100.000 og 160.000 kroner.
Henriksen hadde kjøpt bilen brukt av en bilforhandler i Østfold og den ble utlevert med grønne skilter. I vognkortet står det at bilen er «varebil klasse 2».
Tar stikkprøver
Tollvesenet hadde oppdaget bilen da den sto langtidsparkert. De hadde reagert på skilleveggen og ønsket en sjekk.
Avdelingssjef Øyvind Lorentzen ved avdelingen for økonomisk kontroll i Tollregion Sør-Norge, vil ikke til Tønsbergs Blad si hvor ofte de kontrollerer varebiler.
- Dette er noe vi gjør hele tiden, sier han diplomatisk.
Det er den som eier bilen som plikter å forvisse seg om at bak skilleveggen er det plass til en kassa med målene 140 cm lengde x 105 cm høyde og 90 cm bredde.
Det vil si plass til den såkalte «statskassa».