-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Kina-van for overklassen
Det er nok å se sofaen som tyter ut av bakdøren og sitter der i hvilestilling når bilen er parkert, for å forstå at dette ikke er noen vanlig flyttebil fra nærmeste utleiefirma.
Det er ikke noen vanlig bil i det hele tatt. Det er en konseptbil fra Guangzhou (GAC) og har fått det naturlige modellnavnet Space.
Egentlig ser en slik space og fasong ut til best å kunne bedrive ekspress taxi-trafikk på motorveiene – enten med passasjerer eller med hastegods.
Men i dette tilfelle ser det ut til at den i første rekke er beregnet på et publikum som ikke synes Cullinan er nok.
Og – enda mer vulgært – som ikke syns at Hongqi er nok grill.
Her går grillen fra hjørne til hjørne foran, i full høyde, med de vertikale stavene illuminert og med en bred og svært påfallende lysstripe over – for riktig å konkretisere hvor høy og bred grillen er.
B-stolpene er borte, fordørene åpnes forholdsvis konvensjonelt, mens de brede sidedørene er hengslet i taket. Hva er det ved den Tesla X-oppskriften som frister til gjenbruk?
Med sofa og to individuelle lenestoler har interiøret mer preg av lounge enn av lager og med et noe spesielt maskinrom har den mer preg av romferge enn av bil.
Fremdriften skal skje med et brenselcelle-oppsett som skal levere energi til en 180-hesters motor med 350 Nm. 650 kilometer blir rekkevidden og det blir en kjapp espresso det, dersom du skal greie å hyle den ned til tankingen er ferdig.