-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
byMEDHUS AS:
Bilselger
-
Formula Automobile Norge AS:
Sales Executive & Brand Specialist
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Robust pickup fra VW
Det var en bilutstilling i forrige uke også. Der hadde VW en verdenspremiere.
Search and Rescue
De kalte den en Studie, eller et konsept, de hadde til og med døpt den SAR for Search and Rescue for å gi tilskuerne litt Pamela Anderson ideer.
Men realiteten er at den en tonns pickupen Volkswagen presenterte på IAA, lastebilutstillingen i Hannover, blir en produksjonsmodell neste år.
Fraværende i USA
Den skal bygges i Pachero, Argentina-fabrikken, og foreløpig selges i Sør-Amerika og Europa. USA får den ikke før markedet er der igjen.
Det betyr, paradoksalt nok, at på den årlige State Fair i Texas, som åpner denne uken, og der bilfabrikkene alltid har vist frem sine pickup nyheter til nasjonens viktigste truck-marked, vil denne bilen være fraværende.
Robust
Bilen er en modell med dobbelkabin, 1,55 lang lasteflate, typisk VW-front og med trekk som minner sterkt om både Ridgeline og Avalanche.
Faren er at den blir kalt Taro II – etter den første Toyota HiLux-baserte pickupen som varte et stykke opp i nitti-årene og som vel ikke har etterlatt mange positive minner.
Det later til at et annet navn også kastes rundt akkurat nå. Robust! Kjedelig, men mye bedre.
Skal vi minne om at med Caddy, basert på Golf I, hadde Volkswagen sin første pickup. Noe mindre enn denne riktignok, men de har da allikevel hatt pickups lenger enn de fleste.