- Heliox skal lade Unibuss
img
noalt noalt noalt noalt noalt noalt noalt
img
img
img
img
img
img
Abonnement | Annonse- og medieinfo

Forsiden  |  Varebil  |  Lastebil  |  Buss  |  Næringsliv  |  Brukte yrkesbiler  |  Linker  |  Innkjøpsguiden  |  Bok/Kalender  |  Abonnement  

Annonse:
1pix 1pix 1pix 1pix
bilde
Heliox skal lade Unibuss
Unibuss velger nederlandske Heliox som leverandør av ladeinfrastruktur til selskapets nye elektriske busser i hovedstaden.

alt

Busselskapet signerte fredag storkontrakten med Heliox. Det nederlandske selskapet skal sikre ladeutstyr til elbussene som skal settes i trafikk i 2019.

– Til leveranse av ladeinfrastruktur hadde vi flere aktører med i prosessen. Til slutt stod vi igjen med tre store selskaper. Vi valgte Heliox, og er meget godt fornøyd med å få med oss en så anerkjent leverandør av teknologi for ladeinfrastruktur, forteller Øystein Svendsen, administrerende direktør i Unibuss.

Erfaring fra Eindhoven og Schiphol
Heliox har lang erfaring med ladeinfrastruktur til busser. YrkesBil møtte selskapet i sin hjemby Eindhoven for halvannet år siden, da en rekke aktører fra den norske bussbransjen var i «miljøbyen» på studietur. Fra 11. desember 2016 har Eindhoven nemlig hatt 43 batterielektriske leddbusser i daglig drift som en del av byens ordinære kollektivsystem, og det er Heliox som har levert ladesystemet.

De har i ettertid også levert ladeinfrastrukturen blant annet til de 100 elektriske bussene på Schiphol Lufthavn i Amsterdam. Dermed har de flere ganger tidligere samarbeidet tett med nederlandske VDL Bus & Coach, som skal levere de 40 nye elektriske bussene til Unibuss.

– Vi er trygge på at ladeinfrastruktur fra anerkjente Heliox og pålitelige busser fra VDL er en kombinasjon som vil gi forutsigbarhet, robusthet og sikkerhet for Oslos bussreisende. Med dette blir busstrafikken i Oslo enda grønnere, og det er vi glade for, sier Svendsen i en pressemelding.

Mye elektrisk i Oslo
Totalt vil Oslo i 2019 ha over 70 elbusser, hvorav 52 er leddbusser. Unibuss har ansvar for storparten av de nye bussene som skal settes i trafikk neste år. Selskapet kjøper inn 30 elektriske leddbusser, som skal kjøre på linjene 20, 21, 28, 34, 37 og 54 i Indre by i Oslo.

I tillegg blir hele linje 74 elektrisk. Her kjører Unibuss i dag to elbusser i test, og med anskaffelse av 10 elbusser til blir linjen helelektrisk. Administrerende direktør i Heliox Automotive, Bob Bouhuijs er svært stolt over å være ladeinfrastruktur leverandør.

– Dette er en viktig milepæl på veien mot en enda mer miljøvennlige offentlig transport. Heliox leverer en velutprøvd løsning som vil bidra til å redusere utslippene betydelig, uttaler Bouhuijs. 

Michael Nuiten fra Heliox som vi møtte i april 2017 forklarte at det ikke er tilfeldig at Eindhoven lenge har vært ledende på elbuss.

– Byen har et av Nederlands beste tekniske universiteter, og det betyr at vi har god tilgang på «technical smart guys». Vi er et lite selskap med mye kompetanse, som liker utfordringer, og vi får mange utplassert fra byens universitet og de beste hodene beholder vi selvsagt, sa Nuiten til YB.

**Bildet øverst i artikkelen er tatt i Eindhoven april 2017, og viser en elektrisk VDL som lader med et Heliox-system tilsvarende det som kommer i Oslo.** 


toolbar_print.gif Printervennlig versjon   toolbar_mail.gif Tips en venn   fb Del på facebook   twitter   tilbake.gif  Tilbake til forside

 

 
pix pix
pix
 
logoPåmelding til nyhetsbrev:
Fritekstsøk:
pix pix
 
   
 
   
1701 brukte yrkesbiler til salgs
Lastebil Lett lastebil Varebil Kombi.bil Buss Minibuss
Årsmodell Fra: Til: 181 LASTEBILER TIL SALGS