-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Kraftig diesel-sekser fra Detroit
Detroit Diesel har nylig utvidet motorprogrammet sitt. En ny 7,7 liters sekser med fra 260 til 350 hk er nå tilgjengelig.

Det er flere år siden Daimler fortalte om sin nye Medium Duty Engine Generation (MDEG), utviklet for å møte Euro VI standard.
Dette er en motorfamilie full av standardiserte komponenter som er konstruert for at den skal kunne spesial-tilpasses lokale markeder.
Nå er turen kommet til fabrikken i Redford utenfor Detroit der det de siste fire årene har vært investert 285 millioner dollar (2,2 milliarder kroner) for å forberede den skrittvise innføringen av nye motorfamilier til det amerikanske markedet.
Noe av suksessen viser seg i markedsandelen av egne motorer i Freightliner- og Western Star-bilene.
Amerikanske lastebilkunder har ofte svært spesiell oppfatning om hvilken motor som skal drive den nye bilen deres.
Men hos Daimlers egne merker har nå 95 % motorer fra eget hus. Det er en ekstrem høy andel sett med amerikanske øyne.
USA-forretningen går bra, i fjor hadde de nesten 40 prosent markedsandel i de tunge 6- og 8-klassene og 165.000 biler ga en omsetningsvekst på 13 prosent.
Også i år venter selskapet en omsetning «betydelig over fjorårets».