-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
-
Toyota Bilia AS:
Key Account Manager
-
Quipd AS:
Teknikere
-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
byMEDHUS AS:
Bilselger
-
Formula Automobile Norge AS:
Sales Executive & Brand Specialist
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Bevegelser i trailer-markedet
Nesten 200.000 nye trailere i Europa i fjor, og mindre nedgang i år, enn fryktet, sier konsulentselskap.
Det britiske markedsforsknings-selskapet Clear International forteller at det vest-europeiske trailermarkedet i fjor stoppet på 190.000 nyregistrerte enheter.
Samtidig tar de en ny titt i krystall-kulen og mener at nedgangen i år ikke vil bli så stor som de opprinnelig hadde prognostisert.
I stedet for en nedgang på ni prosent i forhold til 2017 sier de nå at nedgangen vil bli på bare fire prosent. Grunnen til den litt større optimismen er at de økonomiske utsiktene for Europa er blitt mer positive.
Men også for 2019 vil nok industrien oppleve en tilbakegang, sier Clear.
Grunnen er at på tross av positiv økonomisk utvikling i 2018 og 2019 må man regne med et lavere trailermarked fordi etterslepet etter finanskrisen ikke finnes mer.
Nå er det bare en «normal» etterspørsel som skal tilfredsstilles.
Men fra 2020 kan man nok regne med en viss økning igjen, i følge Clear International.