img
noalt noalt noalt noalt noalt noalt noalt
img
img
img
img
img
img
Abonnement | Annonse- og medieinfo

Forsiden  |  Varebil  |  Lastebil  |  Buss  |  Næringsliv  |  Brukte yrkesbiler  |  Linker  |  Innkjøpsguiden  |  Bok/Kalender  |  Abonnement  

Annonse:
1pix 1pix 1pix 1pix
bilde
img img img img img img
13 bilder i galleri
Toyotas autonome boks
Toyota overrasker på CES med en hel familie konsept-bokser. Oppskriften følger Rinspeed og VW Sedric.

alt

Fremtiden er definitivt bokse-formet. Dersom man skal kombinere maksimal innvendig plass med minimalt volum, er det ikke noen vei utenom.

Så når Toyota overraskende dukker opp med sin oppskrift på fremtidens bytransportører, er de boks-formet. Akkurat som for eksempel Sedricen til Volkswagen var, eller Rinspeed Snap – eller de mange andre som har dukket opp de siste årene.

Toyotas bidrag er riktignok mer omfattende enn vi har sett før. Det dreier seg om en hel familie, derfor har de døpt det hele e-Palette. Den vil komme i tre størrelser sier de: en minibuss-versjon, en shuttle og en liten vareboks som kan kjøre på fortauene.

Og de er såpass seriøse her at de forteller allerede nå at de vil samarbeide med blant annet Amazon, Pizza Hut, Uber, Didi (en slags kinesisk Uber) og mange andre når de setter i gang med virkelig-liv-tester fra 2020.

Alle kan selvfølgelig utstyres med forskjellige interiører. For den store utgaven viser de oss skisser på alt fra rullende tenke-tanker til hotell på hjul.

Tenk på det hele som et eget eco-system for mobilitetsbaserte forretningsideer, enten det er varelevering eller leasing vi snakker om.

Og de føyer til at her skal de samarbeide med Mazda når mobilitets-boksene skal produseres.

Det fortelles at man planlegger en arkitektur der operatørene skal installere sitt eget autonome system, men Toyotas egen «guardian» teknologi vil hele tiden være aktivert som en backup.

e-‘en i e-Palette betyr selvfølgelig elektrisk.

Toyota har vært litt treig med hensyn til både batteri-elektrifisering og autonomitet (eller hva det heter). Men nå har de også lagt seg på main-stream tankegangen, og når verdens største bilfabrikk gjør noe, skjer det ikke akkurat halvhjertet.

De har foreløpig satt av en milliard dollar for å utvikle AI-teknologi og avansert automatisk kjøring, bare frem mot 2020.

– Dette er et stort skritt i vårt arbeid for bærekraftig mobilitet, samtidig som det viser hvordan vi stadig ekspanderer ut av den tradisjonelle bil- og truck-rammen og skaper nye verdier – blant annet tjenester for vår kunder, sa sjefen selv, Akio Toyoda i forbindelse med presentasjonen.

Og heldigvis – selv om det er bokser vi snakker om – denne og de andre boksene vi har sett bekrefter at det er fremdeles mye kreativ innsats designere og grafikere kan legge ned i disse produktene for å gi dem særpreg og unike uttrykk.


toolbar_print.gif Printervennlig versjon   toolbar_mail.gif Tips en venn   fb Del på facebook   twitter   tilbake.gif  Tilbake til forside

 

 
pix pix
pix
 
logoPåmelding til nyhetsbrev:
Fritekstsøk:
pix pix
 
   
 
   
1852 brukte yrkesbiler til salgs
Lastebil Lett lastebil Varebil Kombi.bil Buss Minibuss
Årsmodell Fra: Til: 206 LASTEBILER TIL SALGS