-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Gromstad Auto AS:
Operativ salgssjef Audi
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger Zeekr
-
Møller Bil Åsane:
Nybilselger Skoda
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
RSA BIL Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil Trondheim:
Bilselger - RSA Bil Trondheim
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo, Ryen Bruktbil:
Selger
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Subaru Norge AS:
Teknisk Trener & Teknisk Support
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Hvor langt kommer de på en tank?
Hvor langt kan en pickup på nesten to tonn kjøre på en tank drivstoff? Det vil Isuzu-importør RSA finne ut av.
Isuzu D-Max ble i april lansert i en fornyet utgave. Pickupen har nå blant annet Isuzus egenutviklede moderne Euro6 dieselmotor, som ikke har behov for Adblue-tilsetning.
– Nå ønsker vi å finne ut hvor langt nordover i Norge vi klarer å komme med denne bilen på kun én drivstofftank, forteller salgssjef for Isuzu i Norge, Steinar Dokken, til YrkesBil.no.
I midten av september starter han og kollegene ferden fra Oslo, med full dieseltank, og setter kursen nordover.
– Vi ønsker å teste hvor langt bilen klarer å kjøre på langkjøring. En pickup som normalt kan trekke tilhengere på opptil 3,5 tonn og har en tillatt nyttelast på over ett tonn forbinder nok mange med et litt høyt drivstofforbruk. Vi ønsker derfor å teste ut hva Isuzus moderne motor kan klare, fortsetter Dokken.
Importøren er ikke snauere enn at de har laget en tippekonkurranse ut av stuntet, og inviterer på sin nettside hvem som helst til å gjette hvor langt de kommer.
– Den som tipper riktig eller nærmest vinner en helt ny Isuzu D-Max, forteller Dokken.