-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Ford plugger London
Samtidig som Ford forteller at de er Europas største varebilmerke for andre år på rad, lanserer de et prosjekt som er minst like interessant. Plug-in hybrid varebiler for London.

På sikt dreier det seg sikkert om PHV-varebiler for flere steder enn London, men akkurat nå forteller de om et prøveprosjekt som blir gjort sammen med Transport for London.
20 Transit Custom bygges om til denne type drift, og meningen er at de skal tilbringe mesteparten av sitt indre-London-liv i elektrisk modus.
Ford har for lengst sagt at de skal bli ledende på elektrifiserte biler, med 13 nye globale modeller i løpet av de neste fem årene. Men det har ikke vært presisert hvor mye av denne innsatsen som skal komme varebilene til gode.
Når man får høre at kommersiell trafikk i London består av 280.000 turer pr. dag på til sammen 13 millioner kilometer får vi en anelse om at eldrift kanskje kan hjelpe litt på utslippene.
Det er foreløpig ikke sluppet ut noe om bilenes spesifikasjoner, men det høres jo ut som at de vil få en ganske god el-kapasitet.
Det er forresten ikke lett å forstå hvorfor utviklingen av denne type drivlinjer skal være så vanskelig å innføre i varebiler når personbilmarkedet flyter over av dem.
I Norge ble det i fjor solgt mer enn 20.000 plug-in personbiler mens det ble solgt null hybride varebiler – med eller uten plugg.
De nye Fordene skal i trafikk i løpet av høsten og vi blir lovet at slike biler skal finnes hos din nærmeste Ford-forhandler fra 2019.